4x2 Traktor
- dieser Eintrag zeigt an, dass der Antrieb auf eine Achse übertragen wird.
Die erste Ziffer steht für die Anzahl der Räder am Fahrzeug (funktional), die zweite Ziffer für die Anzahl der angetriebenen Räder.
Diese Traktoren sind die häufigsten im Straßentransport.
Sie unterscheiden sich vor allem in der Kabinengröße, den Motoren und der Sattelkupplungshöhe.
Standard-Zugmaschinen haben eine Sattelkupplungshöhe von 100-120 cm,
während "Low Deck"-Zugmaschinen für niedrigere Auflieger eine Sattelkupplungshöhe zwischen 0,86 und 0,95 m haben.
Die erste Ziffer steht für die Anzahl der Räder am Fahrzeug (funktional), die zweite Ziffer für die Anzahl der angetriebenen Räder.
Diese Traktoren sind die häufigsten im Straßentransport.
Sie unterscheiden sich vor allem in der Kabinengröße, den Motoren und der Sattelkupplungshöhe.
Standard-Zugmaschinen haben eine Sattelkupplungshöhe von 100-120 cm,
während "Low Deck"-Zugmaschinen für niedrigere Auflieger eine Sattelkupplungshöhe zwischen 0,86 und 0,95 m haben.
6x2 Traktor ( mit Nachlaufachse )
- Dieser Eintrag zeigt an, dass der Antrieb auf eine Achse übertragen wird.
Die erste Ziffer steht für die Anzahl der Räder am Fahrzeug (funktional) und die zweite Ziffer für die Anzahl der angetriebenen Räder.
Die Schreibweise "mit Nachlaufachse" bedeutet, dass der Traktor über eine zweite Achse angetrieben wird.
Diese Zugmaschinen sind am häufigsten im Straßentransport zu finden, hauptsächlich im Übermaßtransport,
Containertransport und Kühltransport, Containertransport und Kühltransport.
Sie sind auch auf Baustellen zu finden, angehängt an Sattelauflieger wie Wannen / Kipper.
Sie unterscheiden sich vor allem in der Kabinengröße, den Motoren und der Höhe der Sattelkupplung.
Standardtraktoren haben eine Sattelhöhe von 100-120 cm,
Low deck"-Zugmaschinen für niedrigere Auflieger haben eine Sattelkupplungshöhe von 95 bis 100 cm.
Einige Modelle haben die Möglichkeit, die Schleppachse anzuheben.
Die erste Ziffer steht für die Anzahl der Räder am Fahrzeug (funktional) und die zweite Ziffer für die Anzahl der angetriebenen Räder.
Die Schreibweise "mit Nachlaufachse" bedeutet, dass der Traktor über eine zweite Achse angetrieben wird.
Diese Zugmaschinen sind am häufigsten im Straßentransport zu finden, hauptsächlich im Übermaßtransport,
Containertransport und Kühltransport, Containertransport und Kühltransport.
Sie sind auch auf Baustellen zu finden, angehängt an Sattelauflieger wie Wannen / Kipper.
Sie unterscheiden sich vor allem in der Kabinengröße, den Motoren und der Höhe der Sattelkupplung.
Standardtraktoren haben eine Sattelhöhe von 100-120 cm,
Low deck"-Zugmaschinen für niedrigere Auflieger haben eine Sattelkupplungshöhe von 95 bis 100 cm.
Einige Modelle haben die Möglichkeit, die Schleppachse anzuheben.
6x2 Traktor ( Drücker)
- dieser Eintrag zeigt an, dass der Antrieb auf eine Achse übertragen wird.
Die erste Ziffer steht für die Anzahl der Räder am Fahrzeug (funktional), die zweite Ziffer für die Anzahl der angetriebenen Räder.
"Drücker" bedeutet eine geschobene Achse (in diesem Fall ist es die Mittelachse). Die letzte Achse ist die Antriebsachse.
Diese Zugmaschinen sind am häufigsten im Straßentransport zu finden, hauptsächlich im Übermaßtransport,
Containertransport und Kühltransport.
Sie sind auch auf Baustellen zu finden, angehängt an Sattelauflieger wie Wannen / Kipper.
Sie unterscheiden sich hauptsächlich in der Kabinengröße, den Motoren und der Höhe der Sattelkupplung.
Standardtraktoren haben eine Sattelhöhe von 100-120 cm,
Low deck"-Zugmaschinen für niedrigere Auflieger haben eine Sattelkupplungshöhe von 95 bis 100 cm.
Einige Modelle haben die Möglichkeit, die Achse anzuheben.
Die Mittelachse ist oft auch eine Lenkachse.
Die erste Ziffer steht für die Anzahl der Räder am Fahrzeug (funktional), die zweite Ziffer für die Anzahl der angetriebenen Räder.
"Drücker" bedeutet eine geschobene Achse (in diesem Fall ist es die Mittelachse). Die letzte Achse ist die Antriebsachse.
Diese Zugmaschinen sind am häufigsten im Straßentransport zu finden, hauptsächlich im Übermaßtransport,
Containertransport und Kühltransport.
Sie sind auch auf Baustellen zu finden, angehängt an Sattelauflieger wie Wannen / Kipper.
Sie unterscheiden sich hauptsächlich in der Kabinengröße, den Motoren und der Höhe der Sattelkupplung.
Standardtraktoren haben eine Sattelhöhe von 100-120 cm,
Low deck"-Zugmaschinen für niedrigere Auflieger haben eine Sattelkupplungshöhe von 95 bis 100 cm.
Einige Modelle haben die Möglichkeit, die Achse anzuheben.
Die Mittelachse ist oft auch eine Lenkachse.
6x4 Traktor
- Diese Schreibweise bedeutet, dass der Antrieb auf die letzten beiden Achsen übertragen wird.
Die erste Zahl steht für die Anzahl der Räder am Fahrzeug (funktional) und die zweite für die Anzahl der angetriebenen Räder.
Diese Zugmaschinen sind am häufigsten im Straßentransport zu finden, hauptsächlich im Übermaßtransport,
Containertransport und Kühltransport.
Sie sind auch auf Baustellen zu finden, angehängt an Sattelauflieger wie z.B. Wannen-/Kipplaster.
Sie unterscheiden sich vor allem in der Kabinengröße, den Motoren und der Höhe der Sattelkupplung.
Standardtraktoren haben eine Sattelhöhe von 100-120cm.
Einige Modelle haben die Möglichkeit, die Achse anzuheben, was den Kraftstoffverbrauch bei unbeladenem Fahrzeug erheblich beeinflusst
Die erste Zahl steht für die Anzahl der Räder am Fahrzeug (funktional) und die zweite für die Anzahl der angetriebenen Räder.
Diese Zugmaschinen sind am häufigsten im Straßentransport zu finden, hauptsächlich im Übermaßtransport,
Containertransport und Kühltransport.
Sie sind auch auf Baustellen zu finden, angehängt an Sattelauflieger wie z.B. Wannen-/Kipplaster.
Sie unterscheiden sich vor allem in der Kabinengröße, den Motoren und der Höhe der Sattelkupplung.
Standardtraktoren haben eine Sattelhöhe von 100-120cm.
Einige Modelle haben die Möglichkeit, die Achse anzuheben, was den Kraftstoffverbrauch bei unbeladenem Fahrzeug erheblich beeinflusst
8x4-Traktor (mit Nachlaufachse)
- Diese Schreibweise bedeutet, dass der Antrieb auf die letzten beiden Achsen übertragen wird.
Die erste Zahl steht für die Anzahl der Räder am Fahrzeug (funktional) und die zweite für die Anzahl der angetriebenen Räder.
Diese Zugmaschinen sind am häufigsten im Straßentransport zu finden, vor allem im Übermaßtransport.
Sie unterscheiden sich hauptsächlich in der Größe der Fahrerhäuser, der Motoren und der Höhe der Sattelkupplung.
Die Höhe der Sattelkupplung ist bei diesen schweren, spezialisierten Zugmaschinen
in gewisser Weise verstellbar (Pendelsattelkupplungen) und beträgt 130-165 cm.
Die zentrale Achse, in diesem Fall die Schubachse, ist torsionsfähig, oft geliftet.
Die erste Zahl steht für die Anzahl der Räder am Fahrzeug (funktional) und die zweite für die Anzahl der angetriebenen Räder.
Diese Zugmaschinen sind am häufigsten im Straßentransport zu finden, vor allem im Übermaßtransport.
Sie unterscheiden sich hauptsächlich in der Größe der Fahrerhäuser, der Motoren und der Höhe der Sattelkupplung.
Die Höhe der Sattelkupplung ist bei diesen schweren, spezialisierten Zugmaschinen
in gewisser Weise verstellbar (Pendelsattelkupplungen) und beträgt 130-165 cm.
Die zentrale Achse, in diesem Fall die Schubachse, ist torsionsfähig, oft geliftet.
10x4 Traktor
- Diese Schreibweise bedeutet, dass der Antrieb auf zwei Achsen übertragen wird.
Je nach Modell und Hersteller werden die letzten beiden Achsen angetrieben.
Oder die dritte und vierte Achse sind angetrieben, d.h. es gibt eine geschobene und eine gezogene (Torsions-) Achse.
Die erste Ziffer gibt die Anzahl der Räder am Fahrzeug an (funktional), die zweite Ziffer die Anzahl der angetriebenen Räder.
Diese Zugmaschinen sind am häufigsten im Straßentransport zu finden, vor allem im Übermaßtransport.
Diese Zugmaschinen gehören derzeit zu den größten produzierten Sattelzugmaschinen der Welt.
Sie unterscheiden sich hauptsächlich in der Fahrerhausgröße, den Motoren und der Sattelkupplungshöhe.
Die Höhe der Sattelkupplung ist bei diesen schweren Zugmaschinen
etwas verstellbar (Pendelsattelkupplungen) und beträgt 130-165cm.
Die zentrale Achse, in diesem Fall geschoben, ist verwindungssteif, oft angehoben.
Je nach Modell und Hersteller werden die letzten beiden Achsen angetrieben.
Oder die dritte und vierte Achse sind angetrieben, d.h. es gibt eine geschobene und eine gezogene (Torsions-) Achse.
Die erste Ziffer gibt die Anzahl der Räder am Fahrzeug an (funktional), die zweite Ziffer die Anzahl der angetriebenen Räder.
Diese Zugmaschinen sind am häufigsten im Straßentransport zu finden, vor allem im Übermaßtransport.
Diese Zugmaschinen gehören derzeit zu den größten produzierten Sattelzugmaschinen der Welt.
Sie unterscheiden sich hauptsächlich in der Fahrerhausgröße, den Motoren und der Sattelkupplungshöhe.
Die Höhe der Sattelkupplung ist bei diesen schweren Zugmaschinen
etwas verstellbar (Pendelsattelkupplungen) und beträgt 130-165cm.
Die zentrale Achse, in diesem Fall geschoben, ist verwindungssteif, oft angehoben.
Auf der Registerkarte finden Sie technische Zeichnungen von Sattelzugmaschinen (in unserem Fall VOLVO) mit kurzen Beschreibungen der einzelnen Modelle. Im zweiten Teil der Registerkarte finden Sie alle Arten von Anhängern, die in drei Kategorien unterteilt sind (Standardanhänger, offene Spezialanhänger, Tiefladers), mit kurzen Beschreibungen und veranschaulichenden technischen Zeichnungen.
biuro@axleload.eu